同样作为小众的超跑，迈凯伦不像科尼塞克那样外观张扬。就拿迈凯伦P1来说，沈放和秦墨涵第一眼就相中了它。它的前车脸的造型设计相对比较前卫，发动机盖上方隆起的线条增加了空间动力学设计。而最出彩的是它的尾部，设计非常饱满圆润，由LED灯带构成的尾灯似有似无的将复杂的尾部轮廓勾勒出来。

    前后参观了一圈，然后秦墨涵还上车感受了一下坐乘体验，对于这款来自英伦的豪华超跑是爱不释手。

    沈放对着秦墨涵说道：“这款车很漂亮吧，特别是这个尾部，绝对让你开车它超过别人，别人都不会生气。”

    “它的颜色也挺漂亮，这款红色很亮眼。”在看过几款超跑后，秦墨涵最喜欢的还是这一款，它是一辆红色的P1跑车，但是它的红不像法拉利那样艳红，而是接近于橙红色，更加的饱满。

    来自英伦的迈凯伦拥有着英式跑车的圆润与低调，它的奢华在内里，这也是沈放喜欢它的原因。这也跟迈凯伦的受众有关，它在欧洲主要的购买人群是35岁～45岁的成功人士，所以相对配色有些低调。

    “蓝色的这款也不错。”沈放对着秦墨涵说完，就伸手对展区商家的工作人员示意了一下。

    “先生您好，请问有什么可以帮助你的。”来自沪上的林嘉看着面前的这一对男女，迈凯轮自2011年在沪上车展销售过十台后，英伦总部认识到了来自华夏的土豪们的购买力，所以于2012年底在沪上开了华夏首家迈凯轮4S

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