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第674章 船业速度(4/6)
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荣尚国也因此很想听听大华船业本身,是如何评价他们的普通船只建造的。
    总量如何?建造速度如何?是可以更快?还是已经达到了速度极限?或者能否继续降低成本?
    可是等啊等,等啊等,等闫学灿都将大家领到正在建造的LNG船跟前了,普通船舶的说明,仍然没有出现。
    荣尚国不得不使了个眼色,给旁边的副总钱腾。
    自从大华实业入股中船重工,原先的常务副总詹志芳就退居二线了,取而代之的副总钱腾,正是苏城当年的同盟军,他也是小胖黄平的父亲黄恒丰的老领导。
    由于这层关系,钱腾是中船重工内部和苏城联络最紧密的人之一。荣尚国不好问的话,钱腾毫无顾忌的打断闫学灿,道:“工厂前两月不是送了三艘巴拿马型的总段过来,船业组装完了吗?”
    巴拿马型船只是能通过巴拿马运河的最大型散装货船,载重量在6万吨左右,也是各个船厂生产的主力船型之一。
    闫学灿正说的口干舌燥,趁机抿了一下嘴,笑道:“两个月前的巴拿马船型,肯定是组装完了,我让人去查一下。”
    为了接待苏城,他后面跟着十多人充当助手,立刻有人从最近的订单中找出符合的,道:“两个月前,我们一共有7艘巴拿马船型的订单,其中3艘船的总段交给了中船重工,目前已组装完毕,交付使用了。嗯……回款是在下个月的中旬。”
    像中船重工这样的供应商是不会参加大华实业的预付款项目的,他们的盘子太

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