美新能源汽车厂商的电池管理系统订单全部滞后处理。”
    “可是......我们这么做很可能会摊上官司的。”
    下面一位高管小声道。
    “那就陪他们打！”
    秦若澜声音高亢起来，“要知道，战火不是我们挑起来的！”
    话虽如此，但对宸升科技而言，问题并没有解决。
    宸升科技的电池管理系统功能如此逆天，很大一部分原因在于他们的硬件优秀，而在所有硬件中，车载芯片就是灵魂。
    这次北美的制裁令，可谓是一下子打到了宸升科技的死穴上了。
    秦若澜的反击看起来对北美的新能源汽车厂商十分致命，但等到半年后，宸升科技没有了车载芯片，制造不出电池管理系统。
    仅凭华国的车载芯片，宸升科技的电池管理系统性能将大打折扣。
    到那时，宸升科技能不能比得上特斯拉的电池管理系统还是两说。
    没有了垄断性的电池管理系统，宸升科技丧失的不仅仅是市场份额，还有在新能源汽车产业中的话语权。
    特斯拉为什么害怕宸升科技？
    还不是因为怕它对自己断供。
    但现在，没有了先进的车载芯片，宸升科技自身都难保，特斯拉还用得着怕对方？
    尽管接下来的半年会很难熬，但熬过这半年，特斯拉将迎来新生。
    不仅是特斯拉，欧美的新能源汽车巨头，全都如此。
    甚至就连华国本土的新

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