毕竟国内还有售价一千多的电池管理系统，这两者根本不在竞争频道上。
    当然，就算中高档新能源汽车，全球销量也在300万以上。
    这三百万电池管理系统的市场份额，才是宸升科技的目标。
    但是，仅凭目前的二十四家工厂，宸升科技的全年最大产能大约在240万套，还有六十万套的缺口。
    更别说明年必然会引发新能源汽车销量的大爆发，到时候市场对电池管理系统的需求只会更多。
    所以说，鹏城的生产基地，必要要有足够的产能，最好能做到年产能达到三百万套，这样才有可能满足明年的新能源汽车市场。
    ......
    秦若澜忙着电池管理系统的生产以及鹏城生产基地的建造工作。
    陆宸也没闲着。
    鹏城南山区。
    华侨洲际大酒店。
    一辆辆外地牌照的商务车停泊在酒店停车场。
    酒店外，一个巨大的横幅被拉了起来，横幅上写着“第一届无线充电联盟大会”几个大字。
    此次被宸升科技被邀请的，都是国内外著名充电桩运营商代表。
    比如国内的国网公司、星星公司、鹏城车电网、万马充电......
    国外的Blinkcharging、ChargePoint，EVgo......
    如果是一家普通的新能源汽车零件供应商邀请他们，这些充电桩巨头根本鸟都不会鸟。
  

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