下令封路。同时，司通三个人把车开上主路，开到出发点。
    因为人多，所以高远等人都是走上去，横着站在内环线，站在四辆跑车的后面，等待比赛开始。
    四名车手中，最郁闷的是司通。
    在辅路的位置，好象是正式比赛的排位赛一样，来的早，可以第一个上路，可以抢占最有利的位置。
    第一段路是直道，这段路程考验车的初加速，简单点说就是百公里多少秒，两百公里多少秒，可以快速抢占车道。就这点来说，和运动会跑四百米差不多，外圈的吃亏些，往里圈并的时候要多费些精力。
    司通了解自己的车，百公里三点二秒。他也了解疯子的那辆沙林，百公里二点九秒，至于山本望的丰田车，看外表是老早就停产的一款跑车，有些像雷克萨斯，但是内里情况谁能知道？肯定不能小视。
    丰田车厂曾经参加过F1赛事，是除法拉利车队以外，唯一一个底盘和发动机都由自己制造的车队。山本望敢开辆丰田出来，一定有他的倚仗。
    至于白路的小黑子弹头，看外表有些动车机组的感觉，但是在北城组装，组装的也不是什么高手，很多配件都是凑出来的，倒是没太放在心上。
    但是不管怎么说，司通能称霸地下赛车场，稳是首要的，每一次比赛都会尽全力。所以宁肯早来些时间，也要抢占内环的最里道，到时候入弯会更从容一些，也更容易取胜。
    可惜，他的大好想法被白路破坏掉，车一上主道，内环线最里面的车道是

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