一封洋洋几千字的情况反映递了上去，认为这条路段本来是单向三车道、双向六车道，车辆通过能力很强的。可是由于乱停乱放，致使靠路边的一条通道完全不能用；而公交车没有专用车道，行车缓慢的庞大的车身经常导致剩下的两个车道时不时的被堵，这就是问题的弊端。熊向辉认为应该在这个十字路口的每一条路上都设立禁停标志，然后画出公交专用道，加大对违规车辆的处罚力度，高峰时段拖车随时在现场待命，才能起到震慑和疏导作用。
    那个时候的王大力（详见拙著都市系列长篇小说第二部）正是峡州的副市长，也是这座城市的最高领导，而廖解放是当时的公安局长（详见拙著：都市系列长篇小说第二部），他们都看到了熊向辉的那份调查报告，就在某一天，来了一帮人，对那个路段进行了现场考察，还开了一个现场办公会，一致认为熊向辉说的情况属实，决定立刻采取措施，解决这个路段的交通堵塞难题。王副市长紧紧的和熊向辉握手，向他表示感谢，还对廖解放说：“您的部下要是多一些这样肯动脑筋、善于观察的交警就好了。”
    廖解放没有对熊向辉表示赞赏，也没有对站在身边的那些大大小小的领导下达命令。不过就是打了个电话，就有人马上将那个禁停标志牌给送来了。公安局长提了一把铁镐，走到路边去揭开人行道上的一块路面砖的时候，所有的人才知道他想做什么。就纷纷上前，分工负责，把各个路口的禁停标志给立马都竖立起来了。那个以严峻和铁面无私著称的局长一转眼不知怎么认

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