利用水下船体稳定船身，抗风浪能会强很多。
    左伯道：“将军所言极是，在下祖上也曾试制过尖底船，但尖底船在榫接技术方面要求很高，目前还只能用来建造小船。”
    “榫接？”田峻接着问道：“尖底船榫接的难点是在哪里？为何小船可以，大船却不可以？”
    “因为……因为小船的龙骨用一根木头就可以了啊？”左伯道。
    田峻笑了笑，大概猜到了左伯遇到的技术瓶颈是什么。其实就是整体龙骨的问题，小船可以用一根木头做为整体龙骨，但大船因技术问题做不到。
    想了一下，田峻继续问道：“为什么将几根木头接起来就不行呢？”
    左伯道：“因为大船沉重，榫接处比脆弱，容易损坏断裂。”
    田峻又问道：“假如在榫接的木头外面，再套上数尺长的铁管，用长铁钉钉牢呢？”
    左伯道：“当然可以，但这得用精铁，最好是钢，价值不菲啊。”
    呵呵，原来是这样！
    是个时代，钢是很稀罕的东西，只能是烧红了之后，由铁匠师傅用锤子反复敲打折弯，再烧红再反复敲打，这样反复一百次，才得到百炼钢。
    通常有一把百炼钢刀，那已经是价值数十金了。而造船要是用钢来榫接龙骨，其造价恐怕要上数万金了。
    田峻转头看向田丰道：“先生，辽东现在不缺精铁，我们就多调点俘虏去打铁吧，把铁打成百炼钢，再用于建造整体龙骨。我们一定要把整体龙骨的尖底海船

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