实际上，在今年的六月，也就是1639年的六月，因为在料罗湾海战失败之后恢复了实力，而且不满郑芝龙独霸中国沿海的贸易，荷兰东印度公司再次向闽海王郑芝龙发动挑战，然而却是第三次输给了郑芝龙，湄洲岛海战，荷兰派遣九艘夹板船，却在郑芝龙的围攻之下损折五艘，再次败下阵来。
    虽然和前两次一样，东印度公司在失败之后很快与郑芝龙达成了和解，但是双方的贸易谈判还没有结果，除了官方的行为之外，私底下还处于战争状态，至于荷兰人对涌金号的亲善就源于林诚在大员港的地位了。
    从开台王颜思奇开发台湾开始，陆陆续续就有大量福建人远渡海峡进入台湾定局，而前往大员港贸易的海商更是不计其数，虽说汉人没有像大员的荷兰人、鸡笼的西班牙人那样取得某个地区的主导地位，但是仍旧是不可或缺的力量，而荷兰人在远东地区的贸易和统治一直仰赖于华人，旁的不说，东印度集团的总部巴达维亚就是华人修筑起来。
    在台湾，华人仍旧具有一定的地位，甚至高于那些原住民，仅仅在大员港附近居住和贸易的华人就有六七千人，而在荷兰人殖民的台南地区，华人的数量超过三万，华人每年上缴的人头税等税务也是东印度公司重要的财政收入，如此多的华人，荷兰人肯定是统治不过来的，与在巴达维亚设立的甲必丹（头家、首领）制度一样，台湾同样有类似的统治制度，而林诚则长期担任台南汉人村落甲螺村的头家，除此之外，林诚还拥有东印度办法的贸易许可状和

本章还未完，请点击下一页继续阅读>>>