有一个原因就是，很多人在买了国产车之后，喜欢改装，改装的时候就会容易把一些涂膜给破坏掉，从这些破坏掉的地方开始慢慢的腐蚀，然后一两年之后整个配件都被腐蚀得千疮百孔，然后他们就说国产车质量不行。
    当然就2005年来说，国产车不论是质量外形，性能相比于合资车来说，差的还太远了。
    但是到了2020年，10万以内的国产车绝对要比合资车优秀，甚至于13万以内的国产车也要比部分合资车优秀。
    有一些中级车比同级别也是不虚的。
    不要总觉得外国的月亮圆。
    李维其实已经准备再过几年特开设一家大型的配件公司。
    因为沙市将来会打造汽车产业链，国内很多的品牌，国产的合资的都会在沙市建厂，他们需要大量的配件，所以李维觉得这是一个机会。
    不求他能多赚钱，但求能够给国产车提供一些优质的配件，当然最重要的原因是李维觉得政策上的扶持，让他能够更便宜的购买到地皮，还有其他的一些优惠政策。
    有私心，但是也有公心。
    来到轮毂区，个性化的轮毂并不多，反而是一些比较中规中矩的。
    甚至于绝大部分都是副厂的配件，和主场的看起来外观没什么区别。
    大多数都是银灰色，也不知道这个颜色有什么魅力。
    说到银灰色，为什么很多人会中意这个颜色？
    就是因为它放在太阳光下面，有一种绚烂多彩的感觉

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