慌乱的敲门，那动静，仿佛是在砸一样。
    徐元吉没来由的心中一颤，暗道不妙，不会是邢明那边出了岔子吧？
    到这时候，局座大人也没闲工夫摆出平日里的官威，大喝一声进来。门开，一名值班警官出现，匆匆报告，门口来了一名自称叫中田的日本人，说是满铁的职员，要见局座大人。
    满铁，日本人？
    一听说是日本人，徐元吉立时头大，不会是德昌号背后那主找上门了吧。转念一想，似乎不对，德昌号是本县的商号，要说与日本人有联系，也应该是日本的商人才是，怎么会搭上满铁？
    这里的铁路已经是中东路了，是老毛子的地盘，并非日本人的南满铁路，满铁那些小鬼子胆子长毛，敢招惹老毛子，公然派人跑到中东路沿线搞事？
    东北的形势非常复杂，以铁路贯通、联络整个东北大地。主要的铁路线路就是由苏俄控制的中东路，以及日本人控制的南满铁路。另外存在的一些支线铁路，绝大部分也是这两国控制。若是不经过这两家同意，中国人在东北就是寸步难行。
    铁路，加上铁路沿线宽窄不一的附属地，就是这两家各自的地盘。苏俄在成立后还算收敛，没有继续派驻军队。日本人可是毫不客气，正经驻扎了大几千的军人在这里。这些驻军就是大名鼎鼎的关东军。
    铁路、附属地、驻军，构成了日本在东北大地的支配力源泉，所以，东北很多事如果没有日本人同意，还真办不成。在东北当官，一提日本人就觉得牙疼，可还

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