含冰量不同的情况。含冰量少的称为冰冻土，含冰量高的称为富冰冻土，还有完全是冰的的裂隙冰等等。温度变化时，不同含冰量的土层收缩和膨胀系数不一样，这就会导致铁轨变形。温度要是再高一些，土中的冰甚至有可能融化成水，那么地面就塌陷下去了。这里昼夜温差很大，冬天和夏天的温度变化幅度更大，因此引起的冻土变化之复杂，真的是一言难尽。
    更困难的还是挖隧道，冻土层地质很不稳定，低温时极其坚硬，温度高了一动就崩塌。而且不论是用爆破还是机械挖掘，都会产生大量热量，遇热冰层就会融化、松动，产生各种危及生命的后果。常用的机械、工具、材料、施工经验在这儿都不好用了。还有高海拔缺氧、极地严寒，让施工变得难上加难。
    我到这里来，肯定不是为了解决这些难题，所以陆希文说得天花乱坠，我只是估且听听，没太放在心上。之后进来两个中年人，陆希文给我介绍，他们名字叫朱伟和宋国立。两人只是对我点点头，说了声你好就不再理我了，搞科研的人好像脾气都有些古怪。
    吃了一大锅热乎乎的面条，钻进陆希文给我找来的睡袋，只留一个脑袋在外面。睡袋下面有防潮垫，上面加盖羽绒被。我是第一次使用这种睡袋，保温效果很好，躺下不久我感觉都要被热出汗了。
    我是真的累了，很快睡着，但睡得不是很沉，半梦半醒中我知道陆希文进出了帐篷好几次，不知道他在折腾什么还不睡觉。不知过了多久，我听到了狗吠声，那一定是一只非常强壮

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