地站了起来，昆比和西斯莱拉p房中的工程师们也站了起来，惠比摩尔、杜卡涅、塞缪尔、克莱因、约瑟夫、罗里、索登沙恩夫妇、霍顿……这所有所有的人都目不转睛的看着这个转变。

    谁能超过对方，谁就是今年的总冠军！

    奈尔的车到底不同于佳尼特，他的胎温虽然勉强升至了理想状态，但是他的抓地力不行，路肩一吃得多就容易打滑，可是他还是使尽力气，和金西刚才一样，把自己整个丢进弯中，拼着飞出去的危险也要抓住出弯的速度。

    而金西却丝毫没有因此就手软，相反，他抓住了奈尔车体打晃缺少下压力的弱势，不时的在车后左右突击着变线来扰乱他的节奏。奈尔不能不对此作出反应，他别无选择，他不知道金西哪一次的攻击是真哪一次是假，他没办法大意，也没办法冒险。

    两人一路从1号弯纠缠到4号弯，再从6、7号的双轴弯斗到8、9号的“s”弯，然后是盲弯、大直道drs区，过线用完kers再充满……就这么整整你追我赶，你攻我防的斗了足足三、四圈，看的现场的观众、两队的技师、老板、演播室的两位解说全部都心脏跟着起伏，好几次都吓得几乎要尖叫。

    金西的凶狠大家可以理解，但奈尔能用这辆伤痕累累的车在最后关头对他如此严防死守，实在不得不让人惊叹。

    圈数就这么被他们一圈又一圈的消耗掉，终于来到了final p。

    如果奈尔能挺过这一圈，他就赢了，整整两个小时的努

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