碰撞，从画面上来说，这完全就是奈尔的失误，他的车开着开着就歪了，然后一屁股追尾上了前方第一的昆比赛车，金西直接就被他顶飞了出去。身后的泰格倒是反应迅速，立刻踩了刹车往旁边避让，这才没有被殃及池鱼。

    奈尔毁了自己的比赛，也毁了金西的第一次胜利。

    43.

    只要是在赛道上的碰撞事故,无论大小,都要经过fia的赛事干事调查经过,需判定是正常的赛道事故还是因为车手的操作不当引起的危险驾驶,如果只是普通的无意碰撞，那自然就没事了,大家该干嘛还干嘛。然而如果认定了责任人，fia就要对他追加处罚。

    处罚有分好几种,有即时执行的也有赛后再进行的,即时执行一般是当事车手没有因此退赛，还在赛场上跑，他又被认定有事故责任的话,大部分都是立刻就会让他罚时,罚时就是通过维修站（维修站有限速,跑一次就要浪费二十秒），情节严重的则会让车手在维修站停上个十秒再出来。而若是车手因为刚才的事故已经退赛了，那就赛后再进行追加处罚，而这罚得内容就比较多了，轻则罚车队钱，重则要罚车手下一场的比赛位置。

    奈尔和金西的这一次碰撞赛后自然也接到了fia的调查通知，其实事故在谁大家都心知肚明，只是看fia到底会对奈尔下多重的手，罚钱什么的车队真不在乎，罚位置才是让人最肉痛的事。

    而这场马来西亚站最后的冠军被萨蒂卡车队的佳尼特拾得，亚军是维斯，接着是弗

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