置在它布满陨坑的表面，高速运行的轨道使其非常适合对周围空间进行多光谱扫描。
    火星的第二颗人造卫星还尚未可见，它的轨道范围更广，绕着这颗红色行星运行的轨迹也更长。
    “希望别错过末班车，”
    他自言自语着，终于走到了虔诚殿堂的尽头，坐上嵌入崖壁的钢铁升降梯——它通向一处连结着不同铸造神殿和工厂的交通枢纽。
    交通枢纽本身是一个由隧道、玻璃和铁桥组成的庞大复合体，转车台飞旋，汽笛声尖鸣，成千上万的人流车影从中川流不息，沿着大量水平的传送带，或登上在火星表面斗折蛇行的银色列车四处旅行。
    如果有一种安全可靠的方式可以在火星上四处游弋，这就是了。
    其实罗格里斯也有权限申请载具，但今天他不想这么做，他想用一种更加“接地气”的方式出行——在离开圣殿前，他想多看看火星上的风物和人们的日常生活。
    从一处交通枢纽，人们可以在几小时内到达火星表面的任何地方，这甚至比大多数飞行器都要安全得多。
    因为过去的战争，火星上时不时会出现恐怖的电磁风暴，没有任何载具能够在其中幸免。
    只有被保护罩覆盖的轨道交通，才能够在风暴中穿行。
    技术军士随后乘上导向银色列车车厢的传送索道，从正在下船的长袍技师和奴仆的人群中挤了过去——其实所有人都主动给他让出一条路。
    他沿着闷热的列车匆匆前行，找到了一间空

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