，是缅北重要的交通枢纽，并为中印公路之重要通道。日军第18师团第114联队主力及第56师团一部在这里构筑坚固工事据守。
    美军出动大批飞机对密支拿进行了长时间的轰炸。独立旅发动奇袭，攻占密支拿以西约1公里的飞机场。日军对突如其来的中美部队茫然失措，仓皇抵抗。独立旅经过4小时的战斗，完全肃清了机场上的敌人。
    拿下密支拿机场，切断了孟拱、加迈之敌的后勤补给线，大大鼓舞了新22师和新38师对日军的正面进攻。随后新22师在索卡道将日军第18师团主力包围，毙敌5108人，生俘樱井中队长以下日军112人。日军第18师团团长田中新一率1500余残兵，在第53师团主力的接应下仓皇南逃。
    但是，夺取密支拿城区的战斗却进行得十分艰苦。史迪威在空降成功的胜利心情鼓舞下，下令部队两周内拿下密支拿。然而，他低估了敌人。中美联合突击队占领密支拿机场后，日军急忙自滇西和八莫调派部队增援，使该地日军达到约2个联队的兵力。轻敌冒进的中美部队在密支拿火车站惨遭日军伏击，伤亡巨大。史迪威连续向密支拿空运了第14师的第41、42团、新30师的第89、90团、第50师的149团。各部队不断向日军发动猛攻，但日军凭借坚固的工事，顽固抵抗。
    最后，史迪威撤换了联军指挥官博特纳准将，重新调整了部署，以第50师、新30师和美军拉加哈德突击队从三面围攻密支拿，很快肃清了外围阵地，攻入市区

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