夏景行生怕艾伯哈德来一句：让我们为梦想而窒息！
    别说，特斯拉最早还真就是用PPT造车的。
    当然了，不可能一直停留在PPT阶段。
    眼下人力、物力有限，没得选，就只能做点PPT和拆卸燃油车玩了。
    这一张张技术模型图，在安德鲁这种外行看来，简直就是扯淡，停留在纸面的东西，严重缺乏实验数据支撑。
    夏景行在桌下按了安德鲁一手，示意他别说话了。
    安德鲁很想劝夏景行：别听这个金毛瞎扯了，还融资750万美金，有这钱，干点啥不好？
    看到夏景行眼神坚决，他努努嘴，把话咽了下去。
    不过现在不说，不代表他待会儿不说。
    作为朋友，他不忍心看到夏景行上当受骗。
    夏景行微笑道：“这些设计方案终究停留在纸面上，想要造出真正的汽车，肯定还是得把其中的设计数据、参数拿到真车上面来一一验证。”
    艾伯哈德点头，“没错，所以我们拿融资的目的，就是拿钱采购燃油车，拿来改装，再把我们的电池、电动机装上去，通过不断的实验，得出最终的正确方案。
    电动汽车和燃油汽车最大的区别，就是能源技术，他们用汽油，我们用电。
    现阶段我们资金很有限，只能使用改装的办法，先解决“内核”问题，而不是说上来就打造一款从内至外的全新汽车，那成本太高昂了，也显得很傻。
    我们越是深入地

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