和能够增加的航程相比，受油机加装受油设备的重量还是比较值得的。”
    众人一听，这办法好呀！
    单发常规布局螺旋桨飞机是不能用这个办法，但多发螺旋桨飞机和连螺旋桨都没有的喷气式飞机显然可以这么干！
    “如果加装这种设备，幽灵能飞多远?”
    “理论上只要发动机和飞行员吃得消，可以从莫斯科到白令海峡飞个来回。”
    那至少进行三次空中加油！不过林俊知道，“后世”还真有人这么干过！
    “如果采用这种方式进行增加航程的改装，目前我们的彼-8远程轰炸机也将获得更大的航程、更强的战略威慑，同时它也会是非常好的加油机原型机。”
    阿尔希波夫这是在展望未来。
    “把彼-8轰炸机上所有不必要的设备和自卫武器全部拆除，进行最大化的减重，就能在机内设置几个巨大的油箱。而且进行改装后，其原本油箱内的燃油也能加给受油机。
    更方便的是，其后部炮手位置可以改成加油员，能清楚看清双机对接的情况。”
    林俊听了阿尔希波夫的介绍，插话道：“里-2运输机也可以改装为加油机，还有我们的远程中型轰炸机也可以改装。不过在受油机方面，短时间内也就是幽灵和彼-8，其它型号的多发飞机还不需要，不然和我们的战略战术不符合不说，还会浪费大量时间与资源。”
    苏德战场打的是“前线战争”，和英美在天上进行的“远程大规模战略轰炸

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