一夜没睡，临晨三点半大批政治处的特工抵达机场，林俊知道老蒋就快到了。临晨四点，蒋介石的车队抵达了大校厂，让林俊有些意外的是，孔祥熙、宋霭玲、宋美龄也一同前来。这时大校厂的停机坪上，31架（林俊把自己的那架飞机也借给了一名预备飞行员）中苏双方的飞机已经做好准备，飞行员们也已经吃过早饭，正在做出发前的最后准备。
    四点三十分，为了保密，林俊亲自在停机坪上用中俄两种语言下达了出击命令，机场上顿时一片飞机的轰鸣声。31架飞机分批起飞，分成三个编队，在黎明前的夜色中呼啸着向东南方向飞去。整个编队在发起攻击前将一直保持无线电静默，为的就是出其不意，这对临时编队、语言不通的双方飞行员都是考验。
    看着越飞越远的机群，林俊感觉自己的心也被他们带走了：“兄弟们，祝你们好运！”
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    这次出击为了保持攻击的隐蔽性，飞行编队一起飞后就按照原定计划一直爬升高度，半小时后，编队在中方轰炸机队队长徐卓元的领航下，爬升到8000米的巡航高度。在这一高度上虽然需要供氧，但地面人员不宜发现其航向，而且对节约燃油消耗也有好处。
    九月的苏南大地还是炎热的暑气笼罩，但飞机一到高空又寒冷刺骨。安德卢普夫带领着护航分队飞行在编队最高处，相对来说苏联的飞行员们比中国的同行要好受些，因为他们的飞机就设计有寒冷气候条件下飞行的座舱专用加热器，而且伊16三型的

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