在进入学院附属机场戒备森严的机库后，林俊看到了那架曾经让他产生“心理障碍”的梅塞施密特109B2。虽然以前在空中和它交过手，但亲手触摸他的感觉还是比较震撼人心的。
    “这就是109，德国空军的骄傲！”林俊想。几乎所有的关于二战欧洲战场的电影里都会出现它的身影，而现在就有一架109在自己的面前,这感觉是如此的美妙。
    机库里人比较多，除了技术人员，竟然还有十多个是内务部的警卫人员。
    “这是上头的命令，要我们必须保证这架飞机的安全，还要绝对的封锁消息。”说话的是亚历山大。
    在人群中林俊认出了两个“名人”，其中一个以前在茹科夫学院里见过，当时那人是来接受培训的，但林俊和他互相不认识，而另一个从来没见过面，只在前世的资料照片里见过：他们是阿努沙万-米高扬（这是他正式的名字，但大家都习惯叫他的小名：阿尔滕姆-米高扬）和米哈伊尔-格列维奇——米格王朝的缔造者！他们现在已经在中央设计局工作，而且带领其他设计师组成了一个独立设计小组——这是波里卡尔波夫在来的路上告诉林俊的：现在已经有几个以年轻设计师为主体的设计组组建起来，估计会很快就成立新的飞机设计局。
    波里卡尔波夫还在机库里向林俊介绍在这里一起研究所有飞机设计师，这样林俊不仅认识了米高扬和格列维奇，还认识了亚里山大-塞格耶维奇-雅克夫列夫、拉沃金、戈尔布诺夫和古德科夫。苏联二战时期

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