别克里耶夫将林俊安排在了指挥车厢，还把自己的铺位让给了林俊。
    “你自己睡哪？”占了人家的床总要“关心”一下。
    “就在边上那排，车上还有几十个铺位是空的，我们的列车现在还没有满员，要到了明斯克才会补齐人员。”
    “如果满员全车有多少人？”林俊对装甲列车的人员编制不是怎么清楚。
    “我们这列车大概会在220人左右，在装甲列车里属于比较多的，因为我们的车厢和武器比较多，现在的人员编制是改装前的编制，一共是158人，其它没有接受最新改装的装甲列车的人员编制也都在150人左右。”
    由于别克里耶夫要指挥列车发车，林俊就让他忙去了，自己跑到后面的运兵车厢和士兵们闲聊。
    这列车是新“装修”的，所以基本的生活用品都是新的，车厢里还散发着一股新油漆和新毛毯的味道。在这个“雄性动物”高度集中的地方，能有这样的气味绝对非常难得，当然过段时间就麻烦了。
    林俊接下来的时间要么是和不当班的战士聊天，要么在列车里跑前跑后的“闲逛”。这装甲列车的条件和那些豪华的客车包厢没法比，而且噪声也不小，但难得坐一会的感觉还是不错。
    别克里耶夫在一路上还组织列车进行无弹药演习，在行进中锻炼列车的“实战能力”。
    林俊问过他，列车实弹演习的机会多不多。
    “每年都会进行两到三次演习，每次都要消耗大量的弹药

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