后的事了。而从他岳父那得到的消息，最晚到6月份他就能到列宁格勒的基洛夫工厂担任重要职务。列宁格勒作为苏联最重要的坦克研究和生产基地，科京到那再拿出新式坦克的样车，从政治方面和他自己的地位发展来说都比在斯大林格勒好的多。
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    第二天林俊在科京和格尔卡的陪同下参观了距离主厂区最远的坦克分厂，这里正在生产最新的T-26S1937型轻型坦克。
    这些T-26装备主炮的是和哈尔科夫方面正在生产的BT-7（1935改进型）一样的1934型L46(46倍口径)45毫米坦克炮，这样对部队的后勤和保障都是有非常大的好处的。但相对于BT-7，这些十吨半重的T26林俊实在是瞧不上眼。
    它的装甲最厚的地方都只有25毫米，比BT系列坦克好不到哪去，一样无法抵御德军37毫米反坦克炮的攻击，而装备的GAZT-26型发动机91马力的动力让它只有30公里每小时的最大公路行驶速度，要是越野速度更慢，这注定它会比BT系列坦克更早的被淘汰，因为T26无法胜任新式重型和中型坦克大量服役后留下的快速侦查任务，最多也就是能扩大一些战果。它唯一的优势也许就是相对省油了。
    但上面的这些林俊也知道不过是自己的“一厢情愿”，因为现实就是这样，T26挡不住其它国家现有坦克炮的攻击，而其它国家现有的坦克也照样会在T26的攻击下玩完。战争才是坦克“进化”的最大动力。现在要改

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