发动机招至麾下，光是在他一人身上的花费就不下五百万，多余的钱到什么地方去了呢？还不是进了球员和经纪人的腰包？
    就算是一个甲B球队坐板凳的，一年下来也能够有十几万的收入，可想而知俱乐部在这方面的开支是多么的大，对俱乐部的经济上造成的负担是多么的沉重。
    增加梯队建设，让球队可供选择的余地增多，在有了竞争之后，俱乐部之间自然不会用恶意的攀比来满足球员和经纪人那无限膨胀的胃口，也能够节省下相当的一笔开支，可笑一些俱乐部还对此十分不理解，只是在足协的强硬态度之下才勉强按照规定执行，简直是短视得令人发笑。
    不过裴炜也清楚这并不光是俱乐部的负责人短视的问题，很简单，俱乐部并不是这些老板的私人财产，他们基本上都是为集团打工的，需要的是短时间内出成绩，而不是如何将俱乐部的财政平衡，反正没钱伸手要就是了，反正钱来得也容易。
    那些身为集团老板同时又在管理俱乐部的老总也并不是什么对足球很感兴趣的人，他们更感兴趣的是足球这个载体能够为他们的集团带来多大的广告效益，想想今年山东的某个企业为了获得中央电视台黄金时段的广告位置而抛出了上亿元广告费的天价，显然还不如花同样的钱投资在足球上获得的广告效果更多。
    但是在将来，当恶性循环下的联赛给这些集团带来的再不是正面影响，而是逐渐开始成为了一种无谓的投资的时候，这些集团自然会对俱乐部的兴趣锐减，在习惯了伸手要

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