面前也毫无办法。此外，在战斗机、侦察机以及战术轰炸机技术上，人们也渐渐领略到德国人的先进之处，仅传闻中那能够轻易甩下最高时速达600公里的日本八九式战斗机的德国侦察机就带给人们无限遐想。
    在这种背景下，1929年在爱尔兰都柏林举办的第13届“施耐德杯”成了全世界的焦点，除了疲于应付战争的日本之外，世界各主要航空强国均组队参赛，飞机设计师和飞行员们希望自己能够成为打破所谓飞行极限的人，观众们也希望看到一个历史性时刻诞生，所以这届比赛不论是参赛者数量还是观众数量都超过以往任何一届比赛。
    果不其然，首日进行的个人组比赛中，得到政府资助的美国惠林顿兄弟就以一架单翼双发的陆基飞机取得了最高时速702.55公里的优异成绩，这一极具轰动性的消息立即通过电波传遍世界，29岁的卡文.惠林顿和25岁的吉特.惠林顿一下子成了各国媒体追捧的焦点，就连各国航空部门也迫不及待的向设计并制造了这架飞机的惠林顿兄弟抛出橄榄枝。在这场人才争夺战中，美国政府以绝对优势获得了胜利，但是惠林顿兄弟却在几天之后的交通事故中双双毙命，从而成为当年度全球十大意外事故之首，并在美国和爱尔兰之间引发了一场不小的外交纠纷。
    或许是受到个人组比赛的刺激，在两天之后的国家组比赛中，各国家队飞行员和他们的飞机憋足了劲要打破美国人创造的记录，德国、荷兰和意大利纷纷拿出自己的“预备机”，福克公司的F30型战

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