队。
    一个阳光灿烂的好天气里，美国志愿军第3航空联队第1战斗侦察机小队的4架P-1型战斗机大摇大摆的飞翔在潘帕斯草原上。若不是它们的银色涂装和五角星标志，熟悉各国机种的人很容易将它们看成德国的天空X型战斗机。出现这种情况也不奇怪，因为这种战斗机是由美国一架飞机制造公司向德国吉吉航空购买了天空X型飞机的生产许可后制造的，1915年被美国陆军选为制式战斗侦察机，当年开始装备部队并定名为P-1战机（历史上的美国P-1鹰在1925年首飞，同年首飞的P-2鹰是P-1的改进型）。
    天空X型战斗机是德国吉吉航空1912年研制成功的单发双翼双座战斗侦察机，一挺口径7．92毫米的机枪直接装在机头位置，副驾驶位置上还有两挺可旋转的并列式机枪，采用纺锤般的流线形木制机身，这种硬壳构造的机身具有强度高、中弹后生存性好、制造简便的特别，适合批量生产，发动机则采用一台150马力直列形水冷发动机，飞行速度145公里每小时，滞空时间最大为150分钟。
    这个飞行小队的指挥官也就是领头那架飞机上的驾驶员乔治.威廉松少尉是第一批来到南美的美国志愿军成员，他上个月就和部队抵达了巴西，可是自那之后一直都被部署在巴西境内，偶而的越境飞行也只是到秘鲁去进行搞搞侦察，曾数度与德国战斗机相遇，只是鉴于两国所签署的《德-美南美战场互不侵犯条约》，美国志愿军飞行员被告知只能攻击智利目标，而德国飞行员

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