艇，有些是接近3米高100米长的大艇，更高更长一些的则是驱逐舰一类的轻型舰只，林林总总大概有50艘之多。
    在这里，裕仁并没有找到自己想要的东西，与日本的船厂相比，这些船坞充其量只是规格较为统一、数量较多罢了。再往前走一段路，工人们逐渐多了起来，船坞也要比之前那些大，建造中的舰只大都是150米到200米长的中型舰只，但看起来不仅仅是巡洋舰，这些船坞数数大约有20来个，其中八成是在建造船只，只有四、五个空在那里。
    一路上，德方随行人员丝毫没有向日本人介绍的意思，他们昂着头朝前走，裕仁和他的随从们则尽可能慢的跟在后面。
    中型船坞更靠西的地方，海水的颜色也逐渐加深，这里的船坞规模显然更大，但船坞的开工率却下降了许多。走了好久，裕仁才看到三艘万吨级的舰只正在建造中，而且从舰体看好像都是大型货轮而不是战列舰。
    裕仁细细数了一下，这里的大型船坞一共有17个，也就是说有必要而且资金、人力、物力都充足的话可以同时开工建造17艘万吨级战舰。
    走过这些船坞之后，前面两位德国将军交头接耳了几句，然后让一个少校走到后面告诉日本人：“前面是我们的航空母舰建造区！”
    这句话顿时让日本参观者们兴奋起来，但是这种兴奋只维持了短短几秒便因为前方那空空当当的船台而荡然无存。
    “航空母舰呢？”裕仁的侍从官甚至叫出声来。
    那位德

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