7月，欧洲之夏正盛。
    在一个大雨过后的凉爽天气里，辰天一行来到位于威廉港的德国皇家造船厂进行参观和视察，顺便参加一批新舰只的下水仪式。
    正是因为德皇将要亲临下水仪式的关系，皇家造船厂将原定于本月分批下水的4艘守护者级巡洋舰全部调整到同一天下水。下水之后，这些舰只预计还要进行8-10个月的后期工程才能最终完工。
    当辰天在海军元帅波尔还一些将领的陪同下来到船台时，4艘设计排水量7600吨的“守护者”正默默等候在那里，一并等待下水仪式开始的还有数千船厂工人和自发前来的各界人士。
    守护者级是德国在战后设计和建造的第一级护航巡洋舰，面对日益繁忙的德国海外航线，从德皇到海军将领都在热切期盼一种更为适合护航的巡洋舰成批量的投入现役，以取代目前航程有限、火力不足的侦察巡洋舰和大型驱逐舰担当护航重任。在经过最初的设计和持续两个多月的争论之后，“守护者”级轻巡洋舰终于应运而生。尽管这种巡洋舰对于德国海军和船厂来说都是一种新尝试，但德国海军还是迫不及待的一口气定购了6艘，其中4艘于1915年6月在皇家造船上开工，2艘在一个月后于汉堡的布洛姆.福斯造船厂开工建造。目前这四艘建造代号为“豪森”、“比洛”、“马肯森”、“弗朗索瓦”也是第一批下水的守护者级巡洋舰。
    阵阵凉风中，船台上几艘巡洋舰的彩带和彩球随风飘动，它们的动力系统——4台燃油锅炉

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