车到临河站，唐子风和韩伟昌下了车，一前一后走出火车站，七八辆人力三轮车一齐冲过来，车夫们开始争先恐后地拉客：
    “两位，坐车吗？”
    “师傅，去哪啊，两块钱全包！”
    “师傅，坐我的车吧，我路最熟了！”
    “两位一看就是大老板吧，看我的车多新，肯定配得上你们的身份……”
    “……”
    这年代，临河已经有出租车了，但全市的出租车好像还不到100辆，而且一般并不在街上揽客，而是在出租公司趴着，等需要用车的客人打电话去预约。从临河火车站到临一机，也有公交车，但班次很少，而且开得很慢，连临一机的职工外出都不爱坐公交车。
    不知从什么时候起，临河开始出现了这种载客的人力三轮车，起步价一元，如果路途比较远，可能需要两元、三元。因为价钱不贵，而且速度快，服务也好，人力三轮得到了临河居民的普遍接受，以至于数量不断增长，以此为职业的人也越来越多。这种人力三轮还有一个俗称，叫做“蹬士”，也就是用脚蹬的“的士”。
    以往，唐子风出差或者返回，大都会让厂里的小车接送，但这回他也是偷了个懒，回来之前没有给厂里打电话，所以厂里便没派车来。他与韩伟昌在火车上就商量好了，说下车以后叫个“蹬士”回厂即可，也就是两元钱的事。
    唐子风对于蹬士揽客的场面并不陌生，看到众车夫围过来，他抬手就准备应下一辆车。当他的目光扫过那辆

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