或者几个合伙人一起买一台具备营运资格的车，请两到三个司机轮流开，你让刚才那警官去查车主是谁，你查到的无非就是车老板，未必就是司机。”

    马天才说的这情况我还真是不知道，我一直以为出租车都是公司的，然后聘请了驾驶员而已。马天才接着跟我说：“而且咱们市的出租车，大多都不是烧汽油的，而是烧天然气。天然气站有固定的上下班和交班时间，所以一般来说出租车司机就会根据这个时间来合理安排班次。比如早上4点钟是一个交班时间，下午4点钟又是一个交班时间。您想想，杨洪军出门的时间是5点多，也就是说，当时凶手劫车的时候，其实已经是夜班车司机在工作了。再说了，这台车究竟被凶手控制了多长时间咱们谁都不知道，也不是没有可能凶手早在几天前就已经控制了其中一个司机，到了交班的时候又控制了另外一个司机，两个司机都抓住了，自然没人跟车老板说工作的事情，车老板对于车子和驾驶员的去向，自然也就一无所知，否则早就报警了，要知道这一台出租车，车虽然不值钱，这营运指标可是车价的好几倍呢。”

    我心里暗暗一凉，马天才说的这种情况，我的确是没有考虑到，而且并不是没有可能，甚至说可能性还真不算低。于是我让马天才继续追踪那台433尾号的出租车，我自己则离开监控室走到门外，对那个正在打电话的警官说，我不光要查驾驶员，连车老板和请的所有驾驶员都帮我查一下，尤其是查查两个司机现在到底在什么位置。

    等我回到

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