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第650章 活着回来(6/7)
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能获得新的赞助投资。

    就在剧组来美墨边境拍摄之前,一家来自日本的车企因为马修的名气和号召力,主动找上剧组,想要为剧组提供一批赞助车辆,特别是布莱恩-奥康纳的座驾。

    但马修得到消息后,让大胡子杰克直接拒绝了。

    一方面是剧组现在既不缺车,也不缺钱,拍摄阶段新加入一个赞助商可能会打乱正常的拍摄计划,毕竟导演贾斯汀-林和特技组已经选好了车辆,设计好了场景。

    另一方面就是这个品牌本身,斯巴鲁的名字让他有些反感。

    不管怎么说,这样一个赞助商给剧组带来的帮助都极其有限,拒绝也就是最为合适的选择。

    美墨边境的拍摄一直进行的较为顺利,这得益于导演贾斯汀-林和特技组准备充分,特别是导演贾斯汀-林,早在正式确定成为导演之前,就设想了很多关于影片的情况,他吸取《东京漂移》失败的经验教训,在拍摄中着重强调速度与激情这两点。

    剧组所有的动作戏,基本都是在车上完成,确切点来说都是在飙车的过程中完成。

    马修也在拍摄中见识到了好莱坞的特技车手们有多强悍,可以说好莱坞能拍出那么多疯狂而又经典的飙车戏份,这些特技群体功不可没。

    可惜,这些人在好莱坞的地位很边缘化。

    连续半个月的拍摄之后,这里的戏份渐渐接近尾声,拍摄进行的很顺利,剧组却不是没有遇到过麻烦,这里是美墨边境比较荒芜的地带

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