市场之前就要有付出代价的准备，我就按这个价回购，你同意就上门来签合约，至少每辆车还能回流11.2万元，而不同意你就彻底把接的盘烂在手里吧，反正除了我公司没有人能大规模回购。”
    蔚蓝海岸是绝对不会亏的，期货嘛，期限到了我把车辆生产出来你就得来交割，把车提走，如果不提走放在库存里，蔚蓝海岸可不会免费提供这些服务，包括维护、管理费用都是要你出的。
    放的越久亏的越多，只要你出钱那就帮你托管存放着，等你来交割。
    赖是赖不掉的，蔚蓝海岸这么大一家巨头集团，风控管理不是吃干饭的，还有法律程序这一关，到时候官司一打车还是判给蔚蓝海岸抵债。
    而这些从生产线上下来的车本身的价值摆在那里的，法院判定给了蔚蓝海岸抵债之后，又可以拿出去卖了，还是29万元的价格。
    这就不是一般的香了。
    蔚蓝海岸等于生产一辆车但却来回卖了两次，实际上倒腾了四次，最终创造了300%的实际利润，这杠杆真的是杠杠的，而埋单的是黄牛党、和期货炒家，是最大的输家，恐怕只能去看天台的风景了。
    ……