的拥簇，其实他们也很羡慕嫉妒，也想这么干，可没实力，干不了啊。
    竞争就是这么残酷。
    消费者当然也知道蔚蓝海岸会是最大的受益者，但确确实实惠及消费者也是不争的事实，只要能为市场提供优秀的产品，价格还公道，消费者当然是用脚投票了。
    罗晟看着满脸虚心求问的青雪妹纸，也为其解惑说：首先要有个基本认知，就是纯电汽车的发展不可能超越现实，我掌握了先进的生产资料不假，但生产力还没有上去也不假，这是客观事实，全国汽车产销规模2000万辆，我现在就一座工厂两条生产线三班倒一年的产能也就30万辆，哪怕我再扩大20条生产线，年产能也只有340万辆。”
    安青雪若有所思的点点头，说：“竞争者们的论调是有点道理，只是反映过度了。”
    简单说蔚蓝纯电汽车虽然可以量产，能秒杀特斯拉的产能，但对于整个市场的需求度来说，依然是产能严重不足，大家都想买，但现在一年的产能就30万辆，等于好几百万车主同时抢30万辆车，绝对的供不应求。
    而申城工厂的建造费用高达300亿元人民币，如果扩大十座同等规模的工厂又得额外预算3000亿元人民币，这还不是全部。
    相关的配套呢？
    充电桩的铺设呢，供应链的打造呢，每一笔都是数千亿的天文数字的预算，现在直营店还没有几家呢，正在疯狂扩建布局当中，花出去的钱如洪水一般狂泄。
    加上国家有不给补

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