来就能在那里中转，只要陆路打通了，那么今后华国所需要进口的石油就不用走马六甲海峡了，直接走巴基斯坦就就行了。
    直接在瓜多尔港卸货，然后走陆路运输，从国家大西北进来运送到全国大江南北，大西北也会因此得到巨大的开发效益，拉动西北部落后的经济地区。
    而新加坡十多年前以华国出价的十倍恶意中标这个港口的开发权，最终落到了新加坡国际港务集团公司的手里，一签就是40年的时间，然而却故意闲置，拖延华国的发展，目的是维持新加坡的航运地位。
    新加坡想的是，你的船就得从马六甲海峡过。
    直到2010年的时候，巴基斯坦看出了新加坡的恶意，于是乎强行收回运营权，交给华国公司了。
    眼下，新加坡觉得这是华国人的报复之举。
    事实上，这就是典型的小人之心度君子之腹了，如果华国想要得到瓜多尔港的运营权其实并不难，那年在援建时写进合同就行，华国建设瓜多尔港，巴基斯坦给N年运营权，这完全可以在谈判时实现的，钱反正不会少给，双方都没有损失。
    我兔似乎没有看到，那是不可能的，这么简单的事情怎么可能看不明白，那几千年文明白活了。
    这实际上是为十多年后的“国际竞争”埋下了一个伏笔而已。
    但新加坡不这么想，觉得对方就是来报复的。
    同时切切实实的利益也摆着的，要是林加县有一个华国公司运营的超大型港口，以后出入印度太平

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