成群结队的b-17便倚仗自己强大的火力网，在光天化日之下如飞蝗一般在德军空域投下雨点一般的串串炸弹。很快，b-17便以其坚固的机体、强大的火力和精准的轰炸效果成为了对德轰炸的主力机型，主要在昼间轰炸德国的坦克工厂、轴承制造厂、飞机制造厂、石油加工厂和交通枢纽等。相比之下，准度偏差的英国轰炸机只能继续执行相对粗犷的夜间大面积轰炸任务。

    b-17的战果也伴随着第8航空队的惨烈牺牲。虽然b-17自卫火力强大，但毕竟不如战斗机灵活，而且长期没有战斗机伴随护航，飞机和飞行人员损失都相当惨重。1943年4月17日，115架b-17对德国不莱梅的战斗机装配厂进行轰炸，损失了16架；8月17日，376架b-17轰炸施韦因富特的轴承厂，被300多架德国战机拦截，60余架b-17坠毁，200多名组员牺牲；10月14日，291架b-17再度对轴承厂进行轰炸，60架被击落，另有17架返航途中坠毁或无法再度飞行，122架受伤待修，仅有33架完好返航，而超过20％的机组人员阵亡。二战期间，b-17在欧洲战场上损失了约4700架。到战争结束时，近一半的b-17飞行人员战死、负伤、被俘或失踪。

    然而，b-17的战略轰炸有效打击了德国的军工生产，对扭转战局功不可没。例如，在1943年10月14日对施韦因富特轴承厂的轰炸中，b-17投弹2873枚，其中63枚直接命中目标，238枚间接命中目

本章还未完，请点击下一页继续阅读>>>