汉将李陵以五千步卒，依靠转运车的掩护，携带二百万箭矢，对抗匈奴八万骑，竟然能在草原上进退自如。刘裕以三千人部署环形战车阵，击败七万魏军进攻。
    可见，在平原战场上，战车对马军的制约很多。宋军的战马并不多，但民间可是有骡马和驴子，那些无法执行长途作战的骡马、驴子，完全可以拉动战车作战。
    最重要的是，那划时代的意义，四轮车的横空出世，奠定了汽车发展的基础，两轮车和独轮车，无法发展出汽车。
    他有点可惜的是，他按照明代偏厢车模型，让玉泉山研究院推出成果，禁军对这种四轮战车似乎不太感兴趣，到目前为止仅各军仅装备一个营。
    很明显，四轮战车还比较笨重，虽然上面装备强有力的弩箭，却很少吸引人上车作战，往往单车甚至一队的车子，无法和同样数量马军对抗，将帅依然偏向发展马军。
    也是，相对灵活的双轮兵车，也无法跟上马军发展到步伐，虽说是不是早就军事上的奇迹，却仍然被主流说淘汰，就不要说体积更大，更不太灵活的四轮车了。
    对于马军的发展，他自然是排在第一号位置，但决不放弃四轮战车的发展，抛开四轮车意义不说，这种战车对步跋子的意义，绝不是短期内能表现出来的，需要战场上来证明。
    笨重是一回事，战力又是一回事，就看对禁军进行怎样的编组，能发挥战车最大的战斗力。
    你让单车迎战马军，那肯定是不行的，要是进行混合编成，那

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