有人可能会问，“对方机师坐在驾驶舱里，你又看不见，怎么看得出对方是否已经疲劳？”这个问题其实瓦尔基里就问过。

    风宇当时的回答是，“一般的机师对机动战士的控制力是会随着身体和精神状态不同而出现变化的，体现在机动战士身上时，就会出现各种动作过大或者反应迟钝的表现。只有作战经验丰富的王牌机师才能自始至终保持相对一致的控制力，不会把自己的身体状态暴露出来。”

    2号的反应倒是不会变得迟钝，但是他原本就不算非常好的控制力此时更加不堪。比如原先只要稍微侧身就能避开的攻击，他一口气横向翻滚了数圈才停下来，这就很明显是控制力不足了。

    本来作为新人机师，直接就从超级机型上手就已经是拔苗助长操之过急的行为。之前对付普通机师还好，2号可以仗着机体性能和自己的身体素质掩盖这些问题。但是到了顶级机师的高端战斗，需要的就是精细操作，没有足够的控制力就会导致破绽百出。如果不是2号拥有超级反射，早就被风宇打爆十几回了。

    这会儿注意到“风暴”放缓了攻击节奏，2号顿时萌生退意。借着一次双方武器碰撞的机会，加大胸前矢量喷口出力，与兵器反馈回来的反作用力相叠加，产生向后的推力。就想借此机会摆脱3号机。

    然而理性人格从一开始就提防着他逃跑，眼见对方胸前矢量喷口突然出现白色光点，就知道2号想跑，立刻加大了自己推进力紧追上去。

    “风暴”正向推

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