碾压各国。

    然而事实并非如此，uac的王牌机师数量非但没有形成优势，反而与其对手不相上下。造成这个现象的原因就在于实战。

    培养一位王牌机师，绝不仅仅是依靠天赋这一样先决条件，更多的是后天努力和磨练。只有通过一场场生死战斗的磨砺，才能将顽石雕琢成璞玉。

    uac曾经试过给准王牌机师配备高性能专属定制机型，然而经过一段时间的实战检验，他们愕然发现，这些准王牌的晋级率不但没有因此提高，反而导致战场存活率下降。后经专家研究相关数据才发现了其中的奥妙。

    每一架专属定制机型都是王牌机师亲自参与设计的，这就需要他们通过击坠数等相关硬指标达标，来累积对机动战士各性能参数的熟悉、理解和驾驭，才能最大化地发挥他们的战斗能力。

    打个形象一点的比方，在机动战士的理解和驾驭能力上，“准王牌小队”的年轻机师和风宇相比，就像普通司机和赛车手的差距。给普通司机一部10秒钟加速到300公里的超跑，让他们上赛道，绝对开不出赛车手的速度，反而会因为无法驾驭这种高速而车毁人亡。

    而机动战士远比赛车要难得多，所以对机师的培养更要循序渐进。一个年轻机师哪怕再有天分，只要击坠数等硬指标还未达标，就说明他的驾驭能力还不足，还不够资格使用专属定制机型。

    “准王牌小队”所使用的am系列机动战士，不考虑机型代差所造成的性能差异，仅就一些诸如

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