这段航程大概有一个月时间，在抵达目的地之前，作为最先接触到ms-102样机的awa-ker成员，老邱当仁不让地把集装箱打开了，抢先看看这架四代机动战士究竟有什么过人之处。

    “好东西啊！18米的高度，搭载的引擎功率也足够大，已经达到了专属定制机型的标准。我估计它的飞行速度已经非常接近你的机动战士ws了。”

    “这么快的速度，一般机师的水平驾驭得了吗？”风宇的担心不无道理，如果不是考虑一般机师的能力有限，量产型机动战士完全可以通过加大尺寸来提升内部容积，更换大功率引擎来提升速度。

    只是盲目提升速度，一来机师身体受不了，二来水平有限的一般机师也驾驭不了，反而会使战斗力下降。说到底，能够成为王牌机师的天才是有限的，能够驾驭高端机型的人才就那么点。

    对此老邱给出了解释，“根据我检测控制系统，发现uac给ms-102加入了辅助驾驶模块。具体原理我是不懂，但是说明书上写着，只要机师预先设置几个固定机动模式，在紧急情况下可以通过功能键进行一键操作。虽然不比王牌机师随机应变的现场操作，但是在危机时刻还是能起到很好的作用，大大增强了普通机师的战场存活能力。”

    “确实是个不错的设计，对王牌机师作用不大，对普通机师可就是救命的东西。”风宇对此表示肯定。

    老邱接着说，“还有，ms-102的驾驶舱提高了抗荷能力，减轻了机师

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