00u。不过理论上来说，数字越大肯定代表引擎功率越大，这是毋庸置疑的。”

    说到这儿，女上校在电子记录本上点开清单给风宇看，“你看这里，不止是引擎变了，连制动装置的后缀字母也变成了u，看起来应该是配套的。”

    看到这个，风宇心中原本存有的小小顾虑消失殆尽。他担心这架“加强版”mw原型机会像uac的ms-98试做型那样出现制动与驱动不匹配的问题，看来是多虑了。

    他们随后又打开了另一个集装箱，里头是完全一样的另一架mw原型机，也就是备用机。如果非要说有什么不一样，就是备用机少了一些配件，比如那个“背包式辅助推进器”。这些用于特殊作战的装置，备用机就没有多准备一套了，只有损耗之后另行申请。

    两架mw原型机都是裸装出厂，没有涂装，没有挂载武器，没有添加动力炉燃料，这些都需要机动军后勤部后续自行进行安装和调试。风宇这会儿只能利用机体自带的备用电源进行简单的自检，于是他第一次登上了自己的新座驾。

    坐进驾驶舱之后，风宇终于明白这架原型机还是有很大的不同，驾驶舱的空间明显缩小了，几乎是按他的身材去定做的，没有一丝的浪费。而这一改动，使得在不改变机体外形尺寸的情况下，加大了躯干内部的空间。风宇这会儿心里有数了，这架mw从驾驶舱节约出来的空间让给了引擎和制动装置，这才有了那两个u后缀的非常规型号出现。

    打开系统进行自检，主

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