安装高斯机枪。

    不过这些对风宇都不是问题，他是那种善用高斯武器后坐力的机师，驾驶maii的时候每每都会利用120mm高斯炮的强大后坐力来进行变向或者加速。相比于120mm高斯炮，40mm高斯机枪的后坐力比较小，但是却是持续作用的，不利于风宇借用。对于这一点，他确实感到有些可惜。而且高斯机枪连续射击会因为后坐力影响导致精度持续下降，在单挑时候并不好用，以后就只能把这种武器留着对付战舰的炮塔了。

    不过风宇既然选择了mw原型机作为自己作为准王牌机师阶段的座驾，本来就没打算依赖高斯机枪的远程火力，他更看重的是手持双刀，利于近战。

    一旦双手持刀，风宇立刻就会进入亢奋状态，进攻的时候狂野中带着灵动，双刀交替攻击，保持流畅的节奏和强大的压迫力，就连系统控制的ms-98试做型也吃不消。

    不过系统不存在诺顿少校那样控制力不足的问题，唯一困扰的依然是制动与驱动的不匹配，导致每一个动作都做不到收放自如，说白了就是刹不住车。我们可以设想一下，一部能够5秒钟提速到100迈的超跑却需要用20秒才能刹住车是多么恐怖的事情，哪怕f1的车王来了也hold不住。

    要说新亚洲最了解ms-98缺陷的人莫过于风宇了，面对一个制动能力不足的对手，他有十足的把握将对方打爆，之所以迟迟不肯下死手，无非还是在适应mw原型机。他来模拟舱训练可不是为了爆机过瘾的，说

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