散层又被称为外层，这里的空气密度极为稀薄，大约为海平面的一亿亿分之一，但是温度却高达几千摄氏度，是整个大气层温度最高的地方。但逸散层对于从太空进入的飞行物影响却不大，主要还是因为这里的空气过于稀薄，产生不了多少摩擦力。而且空气稀薄，热传导自然也要差些。所以尽管逸散层的厚度达到了几万公里，却不具备模拟考核的价值，模拟器直接将风宇的ma投放在了逸散层的底部，紧挨电离层的地方。

    包括电离层在内的下面四层统称为内层，也就是狭义上的大气层，主控屏上显示的大气层厚度指的正是内层厚度。

    内层大气层的温度变化较大，风宇最先接触到的电离层又被称为暖层或热层，温度仅次于逸散层，但却是所有进入大气层飞行物的墓地，因为这里的大气密度绝非外层能比，高速飞行物穿过电离层时候视速度不同，将产生几千至上万度的高温，甚至比一般恒星的表面温度还高，绝大部分陨石都是在这一层被烧毁。

    ma一进入这一层，风宇立刻感觉到了不同，机体所有光学感应装置的视野里都是一片火红和朦胧，那是机体表面cj涂层在不断气化、剥离和燃烧。如果从地面仰望，ma现在就像一颗燃烧着的流星，划破天际直刺大地。同时风宇也感觉到整架ma在不停颤动，让人不禁担心机体随时会散架，他不禁感叹平常触不到摸不着的空气竟然会显现出如斯威力。

    电离层对于行星地表是绝佳的保护层，普通动能武器基本上无法穿透此层便会被烧

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