模拟舱，舱门必须通过扫描战场记录仪才能开启，而考核成绩也将直接录入战场记录仪，所以不存在作弊的可能。

    风宇进入模拟舱之后，和往常一样系好安全带，启动机动战士并进行系统自检，这些动作在训练用的模拟器上是没有的，但是在考核中却是必须的步骤。一些小小的陷阱就隐藏在了这些步骤之中。

    “备用液压罐压力80%……”一条不起眼的警告信息在屏幕上跳过，若非字体颜色不同，实在不太容易发现。而且这条警告只是黄色警告，属于可以忽略的那种，并不影响正常驾驶。

    风宇第一时间意识到了这是一个陷阱。

    别看备用液压罐大部分时候处于闲置状态，只有在主液压罐故障的情况下才会启用。而主液压罐处于机体内部，如果在战斗中被打坏，那么这架机动战士也差不多该报废了。但是通过这一周的培训，风宇却知道，辅助模块的脉冲激励功能会调用备用液压罐，瞬间加大机动战士仿生关节的出力。而备用液压罐压力80%意味着机师在需要辅助模块救急的时候，紧急机动会因为压力不足而出现大概零点几秒的延迟，直接的后果可能就是付出生命的代价。

    想通了这其中隐藏的危机，风宇第一时间申请机体维护，修复备用液压罐。

    如果是在平时，这个修复工作有点麻烦，没有半个小时以上弄不好。但现在是用模拟器，象征性地等待了几秒钟之后，系统告知备用液压罐已经恢复正常压力，自检全部通过，正式的考核马上开始

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