他的鸿运物流规模不小，头几年，运营一直算是良好，但也正是近两年扩张太快，韦春联太急着占领全国市场，导致资金跟不上步子，也就是所谓步子迈得太大容易扯着蛋，

    尤其天有不测风云，从前年金融危机后，资金链的问题一直严重，负重前行了两年。

    前段时间鸿运名下的重卡出了事故，事故赔偿金和经济损失直接超过900万，成了压垮骆驼的最后一根稻草，逼得他不得不起了卖公司的决定。

    说实话，韦春联并不想放弃物流公司，更不想进军什么零售批发市场。

    所谓的传言，只不过是给自己一个台阶而已。

    韦春联犹豫了片刻，因为面对的是魔都赫赫有名的青年商业奇才，没有直接说价格，而是说道：林总，鸿运物流从九几年开始营业至今，到现在名下已经有40辆轻卡25辆中卡，25辆重卡单次运货量超过1300吨。

    林枫知道韦春联说这些是在为报价做准备，也不打断，就这么听着，顺便也能了解一下鸿运物流的具体情况。

    林枫现在主营“线上订餐”的美食外卖业务。

    未来不会局限于此，吃的，住的，用的等等，将来都能开拓市场各个业务。

    业务增多的时候，也预示着出货量会越来越大，光是指望别的物流公司不但不保险而且运费也是个大头。

    要是哪天运货渠道被人卡了一下，也许会对“外卖大业”造成致命打击，所以建设自己的物流渠道是必

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