巳时已到，
    随着一声响铃之声，第一辆四轮公交满载行人从南城门出发。这个被后世称之为出行革命的公共交通系统，第一次出现在大唐。
    与此同时，朱雀门前，同样一辆四轮公交满载行人由北向南开始出发。
    两辆马车相对行驶，每到一个站点，都有行人陆陆续续的上车，同时也有行人陆陆续续的下车，这样一来，就能确保四轮马车都不会出现空车现象。
    公交一经在长安城出现，立即引起了轩然大波。
    四轮马车可是一个奢侈的产品，普通人哪里有机会乘坐，朱雀大街公交免贵的消息传开之后，非但是本街道的用户，就连其他街道的百姓，也忍不住前来体验一下，反正又不要钱。
    结果造成朱雀大街的公交异常的火爆，每每都会出现爆满的状况，好在墨顿对此早有预料，提前早有准备，这才确保公交马车运转正常。
    快捷、便利。
    长安城的市民体验以后，立即赞不绝口，一传十，十传百，很快已经全城皆知。
    同时墨刊又重篇浓墨的大肆将公交的理念宣传一遍，更是让公交的理念火到了天际。
    “怎么只有朱雀大街有，我家在第四横街，要是这里通公交马车该有多少呀！”有人遗憾道。
    “第四大街算什么，东市西市那才更加需要呢？”
    东西两市乃是长安城商业最为活跃的地方，每天人流量巨大，此时朱雀大道下车最多的地方，就是临近东西两市的站点。

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