lpha你去前面绕路，迎面封他们。”

    初战小挫，他并不沮丧，反而自信一笑，“肯离开高速更好，四辆追一辆，在普通公路上，我看他们还能怎么跑？”

    第37章 路上（5）

    意大利佛罗伦萨-罗马

    关于mini, 在中国, 一个不为大众所知的常识是，这部车的潜力远远超越其城市用车的定位, mini cooper与大众高尔夫一样, 最初都是作为赛车进行设计，这部车牺牲了乘坐舒适性，换来的却是出众的加速性能，推到地板油的瞬间, 那动力十足的咆哮感着实让人上瘾。经过恰当的改装, 它甚至能跑上180车身也不会发飘——当然, 除了深夜街头飚车、专用赛道之外, 在一般的交通路段, 180并不是能随便跑出来的速度，除了交通法律以外，你还得考虑道路上的其余车辆。这可不是拍电影, 现实生活中的公路大飚车可是分分钟能闹出人命的。

    不过，如果走的是乡村公路, 那情况就又不一样了。生活在欧洲和美国有一点好——除了城市，在乡村你基本见不到人。除非是五渔村那样的观光自驾胜地，在一般乡间，一整个上午就通过不到100辆车也很常见。尤其是佛罗伦萨到罗马，有封闭式高速公路，一般人更不会去走乡间小路，傅展一蹿出下口就把油门踩到底, mini几乎是咆哮着往前蹿去，他一边开一边说，“把枪拿出来，后座的枪——你有没有在开车的时候和人换过座位？”

    他的方向

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