，追逐利润可以说是走向这一模式的世家的本能，进而导致的结果就是更加的考验简雍的物流体系。
    等到真正进入专业化状态，某地其他的物资真就靠简雍来运输了，而那个时候出现管理混乱，说实话，那就不是影响一地的问题了。
    就像全球化的好处和缺点一样，理论上将平摊了全球所有工业国的研发费用，让专业的国家做专业的事情，然后大国集中全球的工业门类去创造他们所需要的一切。
    理论上讲，这样专业化带来的结果就是，在该国专业发展的门类上，他们的优势会异常的明显，导致其他国家很难跟进，进而其他国家放弃这一行业，然后靠购买其他国家的工业产品去构建整体。
    可以说目前世界上百分之九十九的国家都是这样去运作的，依托国家实力选取工业门类之中的几类，按照国家大小和资源储备，人力储备选择大类，中类，小类等等，然后往上发展。
    这样发展起来，理论上来讲，在全球化局势下，是没有问题的，至少全球各国不相互扯后腿的情况下，这种操作是合理的。
    然而这就又恢复到了另一个问题，资本主义的本质到底是主义，还是利润的问题，从逻辑上讲是利润，而基于利润就变成了另一种操作，那就是我们大家团结一致，齐心协力，众志成城，那我们大家就能一起飞天，可问题在于上述条件能达成，已经共产主义了……
    所以全球化和工业的专业化，最后导致的结果，就是世界只有两个完整工业国，一个叫中国，

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