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    其实进了修船厂还真的事情挺多的，只不过时间长，大家每天做点，感觉的也还行。

    比如说铜器，我们船上铜器很多，因为铜器不容易生锈，所以很多地方都是用铜器的。

    比如说舷窗的扣，那就是铜器做的，一个舷窗有六个扣，所以就是12个铜器（杆和扣）详细的样子我就不解释了，大家自行百度。

    我们前主炮工作室有三个舷窗，加上大脸和挺挺床头的两个舷窗，一共五个。所以有60个铜器。

    按理说这些铜器应该天天擦拭，但是你不可能没事干天天把舷窗卸下来擦着玩吧。所以时间久了，光靠清洁剂就擦不掉了，只能靠打磨机了。

    60个铜器，一天可以完成，一般来说由大脸和挺挺两个人合作完成。

    我和飞哥则需要把所有的栏杆弄下来，栏杆就是固定围栏用的。这不是铜器是铁器，所以需要拆下来打磨后上油漆。

    加上零零碎碎的零件，光是零件就至少需要半个月的保养。

    ……

    当然啦，这还不最麻烦的，最麻烦的还是工作室内部的油漆。

    甲板上的油漆都是大面积的，问题也不是特别打，但是工作室里面的油漆，有很多犄角旮旯的地方。

    当然，这还不最麻烦的，最麻烦的是工作室里面还有一大堆的管路，这些都需要一点一点的描，超级麻烦。

    ……

    在打工作室油漆之前，飞

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