，飞船主舱的重量最多两三吨，其余的上百吨全部都是燃料和发动机，这就涉及到推重比问题，总体说来，火箭并不适合进行宇宙探索，那些发射后的飞船很难回收，因为没有足够的动力，而要让两三吨的宇宙飞船可以让人在太空之中长久生存无疑是不可能的，而最新的科技离子发动机正好解决了这一方面，一平方米的离子发动机板可以产生35公斤的推力，刚好适合宇宙飞船的推动。”辉煌科技宇宙飞船工程师张慧介绍道。

    “35公斤的推力，真是很难想象。”一旁的王文一行人有些惊叹，他们的飞船才达到每平米7公斤的推力，辉煌科技公司的发动机推力足足是他们的五倍，美国的发动机参数虽然没有宣传，但是推力大不了多少，最多十公斤的推力。

    有了离子发动机，动力问题解决了，那么接下来就要考虑飞船内部生态循环问题。

    飞船的生态循环问题很难，需要高灵敏度的传感器动态地监测空气成分，以便对飞船的空气成分实时调节，目前国内的宇宙飞船对这个问题并没有好的解决办法，无法长期让飞船的环境保持适宜生存的状态，需要氧气瓶辅助人员进行呼吸。

    而美国就不存在这个问题，在登月后的几十年里面这种问题已经得到解决，目前美国最高的科技水平能够让人在封闭的空间内生存两年时间，而国内就短多了，上一次航空探索就是因为这个问题没有解决而急匆匆地返航。

    从航天器绕地飞行，到空间站在轨运行，人类已经完成许多次航天活

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