车库落灰也没有意思，拿到那边溜溜。如此想着，就通了一个电话。

    “派一支工程技师团队到天朝京城来，我后天要用车参加一场直线竞速赛。”

    说完，吴前就挂断了电话。

    什么叫顶级的服务，这就是顶级的服务，想要玩车了，可以直接传唤车厂的技师团队来帮忙调校。

    能享受这种服务的车可不多，动辄都是大几千万的顶级跑车，真正的supercar，而且都是售出量极少的车型才能享受这样的服务。

    布加迪chiron的预计产量为500台，可年产量才70台，到现在才产了100台出头，所以几乎可以做到全世界范围随传随到，在欧美各有两支团队随时待命。

    这是技师团队，而布加迪真正牛比的还要算是飞行维修服务，在每一辆出厂的布加迪chiron车上，厂家都会安装一个鞋盒大小的铝制盒子，盒子里面满是电子设备和无线发射系统。

    这套监控系统可以远程监看车辆上各项数值信息，判定车辆的“健康度”，决定是否需要派专人飞去救场。而且系统还能监控车辆异常移动，能通知车主有可疑事件发生，降低被盗窃几率，不过想想，敢对布加迪chiron下手的小偷也是心大。

    维修显然比调校玩车要紧急，布加迪为此安排了三位飞行技师，分别在欧洲、中东亚太及北美三个地方随时待命。

    就在吴前联系好调校车辆事宜后驱车前往赛车场，打算继续练车赶紧拿下赛

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