,我不经营你的实体,也不管你的生产,但我经营的是渠道,离了我你就走不了,离了我你地资金就转不动,一条运输线就卡死你了!你总不能自己买上几十辆重卡自已运煤吧!再说了,你就有运输车队,也没了出省站的关系,大量零散的司机们,就冲着惠扬煤场这里一吨贩到省外能多挣十几块钱也要来这儿!……所以,煤炭不得不经过这里转运,甚至于根本不用洗选的块炭也得倒在这儿,再重装车重运输!

    这个非驴非马的模式明显是消耗资源的劳动力,不过没办法。还只能这么干!就像全省的煤矿一样,你在卖自己的东西的时候,自己在很大程度上做不了主,必须经过地方政府、煤运、煤管局等等层层机关。如果想自己做主,那偷偷卖去掉税费的价格当然很低了,偷偷卖出去地东西也会被人洗白之后,堂而皇之地加上价格出售!

    明眼人可能已经从中看到了一条暗线,比如,如果一车煤,在煤矿拉地时候就是现金煤,逃避了税费;暗地里再通关,又逃避了通关应缴的费用,那岂不是赚大了!

    此为正解,靠地就是漏洞赚钱!天下这唯在钻空子的才能挣大钱。王大炮在煤矿干过,了解煤矿之间的猫腻,经营煤场之后,把煤从资源变成商品的一路都看熟了,还真就走通了这条赚钱的暗线,比如,在煤场直接坐地收购黑车拉运到场上了逃税煤、销售的时候不经出省关验收税票以及基金、服务费票据,直接暗地里送出关,连税带费一吨煤自己可以提成到二十到五十块钱不等。司机挣钱、煤矿挣钱、

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