辆。?另外还有和军方合并的军用特殊车辆厂,这个地址咱们也不知道,总之企业大了想做什么事情就很麻烦,再说现在欧美对华夏的技术封锁还很严,要不是华族的人通过其他路子把这些生产线送回来,只怕咱们的东西在海上的时候,就会被人家拦截了。?苏国那边这几年我手下的人倒是引进了不少人才和设备,但是大家都知道,苏国的技术和设备,大多保留在80年代初期,之后就因为经济问题,他们的汽车厂就难以为继了。?不过苏国的重卡技术丝毫不比奔驰、沃尔沃、斯太尔差,虽然在油耗上要大一些,但是他们的卡车生产要求低,成本便宜,最重要的是通过率高,而且在零下几十度的温度下,能够一次性打火发车。?现在听说已经有专门的研究人员开始对苏国的重卡技术进行改造升级,通过最新的数控机床,改进他们的制作工艺和精度,降低油耗的同时,保留苏国重卡的优点。”姚二微微一笑后,没有再去说摩托,而是说起了重卡来。?“现在咱们部队地重型卡车。不少是从奔驰公司买回来地。还有重汽公司应用斯太尔技术生产出来地重卡。不过那都是国际上70代末80年代初地技术。虽然在国内比较先进。但是对比国外地话。确实有着近十几年地技术差距。?听说华族地人在欧洲收购地企业大多是二流地企业。虽然他们都有各自地优点。但是始终不是一线重汽技术啊!”鲁小松知道重卡以及特殊车辆在军方地作用。因此对重卡相当关注。?“具体地我也不太清楚。但是我知道斯堪尼亚地股权王家有拿到。他们通过英格兰地利

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